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Caractéristiques du produit

La forme de base du Frunk Vario est en PS / PE régénéré à l'aide de la technologie d'emboutissage profond. Le matériau se caractérise par sa durabilité et sa résistance à la température.
Après avoir installé les supports en caoutchouc et les accessoires éventuels, le produit est vérifié pour la précision du contrôle qualité.

La résistance thermique est de 80 ° C et le point de fusion
à environ 200 ° C
Le Frunk se ferme presque avec le capot, il n'y a donc pas besoin de couvercle

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Charge CA
8 heures
Courant 12A
Température extérieure:
27 degrés C.
Charge 46-79%

Test d'image thermique avec frunk:
Test d'image thermique sans frunk:

Charge CA
9 heures
Courant 12A
Température extérieure:
29 degrés C.
Charge 19-59%

Les résultats des tests d'imagerie thermique montrent que l'utilisation du Frunk n'entraîne pas un échauffement supplémentaire des pièces du moteur ou du chargeur AC!

Des tests complets et de nombreux kilomètres parcourus confirment l'application universelle.

 

Voir aussi le test d'image thermique

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Photo de l'intérieur avec le capot fermé