Frunk Ford Explorer – Action de pré-vente

€ 206,17,- TVA incluse FR. & frais de port en sus (prix catalogue € 274,90)

Des droits de douane, des taxes et des frais supplémentaires peuvent s’appliquer aux livraisons vers des pays non membres de l’UE.

Caractéristiques du produit :

• convient à toutes les variantes de véhicules ( traction arrière et 4 roues motrices)
• Volume de chargement : environ 48 litres
• Dimensions : env. 95x49x28cm (LxlxH)

• La friche est constituée de plastique ignifugé ABS-V0 est fabriqué. Ce plastique de haute qualité est nécessaire pour répondre aux critères de qualité d’un contrôle TÜV. Les plastiques de qualité inférieure ont des propriétés ignifuges dévastatrices. Nous avons réalisé une vidéo à ce sujet :

https://www.youtube.com/watch?v=4kbkCBRpRWA&t=508s

• La jarre est clipsée sur la barre de renfort avec 4clip de fixation . Des tampons en caoutchouc supplémentaires assurent une fixation sûre et silencieuse dans le compartiment moteur.
• Pas de kit – le Frunk est livré entièrement assemblé et peut être utilisé en peu de temps.
• La poche en filet est composé d’un nylon à mailles fines et résistant. Elle est idéale pour ranger de petits objets (gilets de sécurité, parapluie, grattoir à glace….)
• Le réservoir d’eau de lavage est librement accessible à l’extérieur du capot, ce qui permet d’installer un vérin à gaz qui ouvre le capot de manière semi-automatique. Le ressort à gaz sera bientôt disponible dans notre boutique.
• Dans la partie gauche de la calandre, l’espace profond derrière le phare est entièrement exploité, ce qui permet de ranger parfaitement le câble de recharge Type2 ou une brique de recharge.
• Le bord de la frange est presque au même niveau que le capot, ce qui permet de se passer d’un couvercle encombrant.

Notre vidéo sur l’étape préliminaire du produit : https://www.youtube.com/watch?v=SUrENqHgzSQ

Vidéo comparative de l’ID.7 : https://www.youtube.com/watch?v=ngVRBB93gTc&t=290s (mais la soute pour le Ford Explorer sera beaucoup plus grande, environ 49 litres de volume de chargement)

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