Angebot

Set VW e-up! frunk

(3 Kundenbewertungen)

171,32 181,40 

Inkl. MwSt.
zzgl. Versand
Lieferzeit: ca. 14 Werktage

Bei Lieferungen in Nicht-EU-Länder können zusätzliche Zölle, Steuern und Gebühren anfallen.

Das Set frunk VW e-up! besteht aus folgenden Einzelteilen:

  1. Einer Ladewanne für den Motorraum deines E-Autos, um zusätzlichen Platz für Ladeequipment und Autozubehör zu schaffen.
  2. Einem Befestigungsset für deinen frunk.
  3. Einem Gepäcknetz für deinen frunk.
  4. Einer Gasdruckfeder für deine Motorhaube.

-> Nicht geeignet für Skoda Citigo e

Optional: Eine Gummidichtung für deine Motorhaube

AuswahlOption & Menge

Artikelnummer: VWeup-1 Kategorien: , Schlagwörter: ,
0

Hervorragende
Passgenauigkeit

Beratung & Service
info@frunk.at | +43 676 7551234

MADE IN
Germany & Austria

Einfacher & schneller Einbau

PDFDownloads

VIDEOEinbauanleitung

Produktdetails:

  • Abmessungen außen: 64x32,5x23,5cm (LxBxH)
  • Abmessungen innen: 63,5x32x23cm (LxBxH)
  • Gewicht: 1,9 kg
  • Max. Zuladung: 8 kg

Die Grundform des  frunk VW e-up! wird mittels Tiefziehtechnik aus ABS V0 hergestellt.

ABS V0 zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus:

  • Ausgezeichnete brandhemmende Eigenschaften
  • Hohe mechanische Festigkeit
  • Seidenmatte, widerstandsfähige Oberfläche

Alle Schrauben und Muttern sind aus hochwertigem Edelstahl.

Der frunk wird zusammengebaut geliefert. (kein Bausatz)

Eine einfache, mehrsprachige Einbauanleitung liegt bei.

Der  frunk VW e-up! besteht aus folgenden Einzelteilen:

Einer Ladewanne für den Motorraum deines E-Autos, um zusätzlichen Platz für Ladeequipment und Zubehör zu schaffen. Sicher und ordentlich kannst du nun deine Ladekabel, Adapter und diverses Autozubehör verstauen. So bleibt dein Kofferraum frei für wichtige Dinge und deine Ladekabel sind immer frei zugänglich und sofort verfügbar.

Das Gepäcknetz gibt dir die Möglichkeit, Kleinteile gesondert zu sichern.

Der Einbausatz Gasdruckfeder besteht aus einer Gasdruckfeder inkl. Befestigungsmaterial und einfacher Einbauanleitung. Die Gasdruckfedern wurden speziell für den e-up! entwickelt, der Druck genau angepasst.

Additional information

Weight 1,9 kg
Dimensions 64 × 32,5 × 23,5 cm
Dichtung Motorhaube

,

3 reviews for Set VW e-up! frunk

  1. Volker

    Ich habe nur den Frunk bestellt, Dichtung und Haubenaufsteller existierten bereits. Die Lieferung erfolgte sehr zügig, ebenso der Einbau in Eigenregie. Alles passt, alles ist hochwertig und wirkt dauerhaft haltbar. Die Kabel passen gut in den Frunk.

    Endlich mal ein Unternehmen, dass sich Gedanken macht, wie man ein E-Auto sinnvoll optimiert, im täglichen Gebrauch quasi ertüchtigt. Klasse !! Ebenso finde ich es bemerkenswert, dass der Anbieter offenbar auch vor kleinen Stückzahlen keine Angst hat. Sonst schaut man mit einem E-UP! ja eher mal in die Röhre, was Zubehör für E-Autos angeht.

    Fünf Sterne sind mehr als gerechtfertigt, ich empfehle Euch gern weiter !!!

  2. Michael Wiehen (Verifizierter Besitzer)

    Die erste äußerst positive Überraschung war die superschnelle Lieferung und die schnelle Kommunikation per Email. Nicht mal eine Woche zwischen Bestellung und Lieferung und das über den Jahreswechsel.
    Der Einbau aller drei Komponenten war Dank der beigelegten Anleitungen einfach, problemlos und schnell, nicht mal eine halbe Stunde. Und das als Technik-Laie. Die Dichtung für die Motorhaube ist auch in der Länge perfekt, die Funktion wird jetzt getestet. Vielen Dank an das ganze Frunk-Team, weiter so!!!!

  3. Thomas (Verifizierter Besitzer)

    Der Tausch des Motorhauben-Aufstellers gegen die Gasdruckfeder und auch der Einbau des Frunks waren dank der tollen bebilderten Anleitungen spielend einfach. Dichtungsband war bei meinem e-up! bereits das Original vom VW-Konzern verbaut, daher kann ich die hier angebotene Motorhauben-Gummidichtung nicht bewerten. Auf den Bildern scheint sie aber länger, als das VW-Teil, was sicher nicht nachteilig ist, was das Eindringen von Feuchtigkeit durch den Motorhauben-Schlitz anbelangt. Ob alles im neuen Stauraum (Frunk) einigermaßen sauber und vor allem trockem bleibt, wird die Zeit zeigen. Ich bin aber zuversichtlich.
    Kleiner Optimierungsvorschlag; Einzig die Kanten der zu montierenden Metallwinkel habe ich mit dünnem Dichtungsband beklebt, damit die Winkel-Kanten nicht direkten Kontakt zu den lackierten Flächen haben.

Füge deine Bewertung hinzu

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert